¿Se pueden llevar neumáticos de invierno en verano? No es aconsejable por tres razones: la primera, los neumáticos de invierno pueden desgastarse más rápido a temperaturas cálidas.
La segunda es que no ahorrarás sino al contrario te costará dinero. Si has invertido en un neumático de invierno, usarlos en verano afectará su vida útil, te vale la pena cambiarlos por unos de verano o por los llamados ‘cuatro estaciones’.
En Periodista Digital te contamos más sobre estas razones, y las diferencias entre neumáticos de invierno, verano y cuatro estaciones.
- Diferencia entre neumáticos de invierno y verano
- ¿Por qué no debes usar neumáticos de invierno en verano?
- Neumáticos de invierno, verano y cuatro estaciones recomendados en Amazon
- Invierno
- Verano
- Cuatro estaciones
- Neumáticos de 4 estaciones Tristar 215/65 R16 109T Van Power AS M+S
- Continental CrossContact LX 2 FR M+S – 255/60R17 106H – Neumático todas las Estaciones
- Firestone Multiseason GEN 02 – 205/55 R16 91H – C/B/71 – Neumático Todo Tiempo (Turismo y SUV) Clase de eficiencia energética C
- BF Goodrich All Terrain T/A KO2 M+S – 235/75R15 104S – Neumático todas las Estaciones Clase de eficiencia energética F
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Diferencia entre neumáticos de invierno y verano
Existen tres tipos de neumáticos de verano, invierno y cuatro estaciones.
Neumáticos de verano
Están diseñados específicamente para la conducción cuando la temperatura del asfalto es alta. Tiene un compuesto de caucho específico que ofrece un excelente agarre y manejo tanto en carreteras secas o mojadas como en condiciones cálidas.
- Los neumáticos de verano también tienen una resistencia a la rodadura reducida, y proporcionan una mejor eficiencia de combustible.
- El dibujo de la banda de rodadura de un neumático de verano es más aerodinámico que el de un neumático de invierno.
Neumáticos de invierno
Estos neumáticos proporcionan un mejor agarre en superficies de carreteras cubiertas de nieve y hielo, o simplemente en carreteras muy frías.
El compuesto de la banda de rodadura de un neumático de invierno contiene más caucho natural que los de verano. Por eso no se endurece cuando la temperatura baja más de 7º C. Se mantiene flexible en climas fríos para reducir la distancia de frenado.
El diseño de la banda de rodadura tiene bloques más profundos que se clavan en la nieve y el hielo para proporcionar más agarre. El neumático de invierno tiene además entalladuras que son buenas para eliminar el agua y lodo del camino, y reducir el riesgo de aquaplaning.
Los cuatro estaciones
Son unos neumáticos híbridos combinando características de los de invierno y de los de verano. Son adecuados para conductores que viven en zonas de inviernos suaves donde rara vez se alcanzan temperaturas bajo cero. Pero las temperaturas, como hemos visto en enero del 2023, pueden variar bruscamente. Unos neumáticos cuatro estaciones son mejores que llevar unos de verano, (si es invierno), pero lo ideal son los de invierno.
¿Por qué no debes usar neumáticos de invierno en verano?
La primera y segunda razón, las he descrito al inicio del artículo. La tercera razón y fundamental. Llevar neumáticos de invierno cuando la temperatura es muy calurosa puede suponer un riesgo añadido a la conducción. Problemas a la hora de tomar curvas, frenar o acelerar debido a la temperatura del asfalto En verano puede llegar a superar los 36º y a esa temperatura ya quema y si la temperatura supera los 45º el asfalto se puede deformar.
Los neumáticos de goma más suave que llevan los neumáticos de invierno no te ofrecerán el mismo manejo al conducir durante el verano, incluso pueden ser un factor de riesgo a la hora de frenar, tomar una curva o acelerar, dependiendo de la temperatura del asfalto.
Neumáticos de invierno, verano y cuatro estaciones recomendados en Amazon
Invierno
Bridgestone BLIZZAK LM005 – 225/45 R17 94V XL – C/A/71 – Neumático de invierno (Turismo y SUV) Clase de eficiencia energética C
Para Turismos y SUVs
El Blizzak LM005 es un neumático diseñado para hacer frente a las impredecibles condiciones invernales y proporcionar unos niveles insuperables de adherencia y frenado en superficie mojada dentro de su categoría, así como unas excepcionales prestaciones sobre nieve y hielo. Es el único neumático de invierno con puntuación «A» en agarre en mojado de la etiqueta de UE en todas las medidas.
- Uno de los mejores neumáticos de invierno para frenada y tracción sobre nieve*
- Galardonado con la Etiqueta de Clase A de la UE por su rendimiento sobre mojado en todas sus medidas.
- Disponible con tecnología Run Flat DriveGuard integrada en determinadas medidas**
Menor distancia de frenado sobre nieve y hielo
- La combinación de hendiduras en 2D (en el centro) y 3D (en la zona del hombro de la banda de rodadura) consigue unas prestaciones de frenado excelentes y reduce la distancia de frenado en carreteras cubiertas de nieve y hielo.
Mayor tracción sobre nieve
- Los surcos son más profundos y se configuran en zig-zag para canalizar el agua, la nieve semiderretida y la nieve lejos de la superficie del neumático y lograr un agarre adicional sobre nieve y sobre mojado.
Mejor agarre y frenada sobre mojado de su categoría
- La nueva tecnología de mezcla nanoselectiva del compuesto mejora la dispersión de sílice en el compuesto Nano Pro-Tech y consigue las mejores prestaciones de frenado y viraje sobre mojado de su categoría (según las pruebas realizadas por TÜV) y una adherencia en superficie mojada de Clase A (según los requisitos de la etiqueta de la UE)
Goodyear Ultra Grip 8 M+S – 205/55R16 91H – Neumático de Invierno
- Marca
Goodyear - Modelo
Ultra Grip 8 - Peso del producto
8.29 kg - Dimensiones del producto
63.19 x 63.19 x 20.5 cm; 8.29 kilogramos - Número de modelo del producto
530628 - Referencia del fabricante
ULTRAGRIP 8 - Ancho de sección
205 Milímetros - Proporción
55.0 - Construcción
R - Diámetro de la llanta
16 Pulgadas - Clasificación del índice de carga
91.0 - Clasificación de velocidad
H
Michelin Alpin 5 M+S – 205/55R16 91H – Neumático de Invierno
- Eficiencia de combustible: E
- Adherencia en superficie húmeda: B
- Nivel de ruido exterior: 68 db
- Características específicas: M+S, 3PMSF
- Tamaño
205/55R16 91H (DT – 3PMSF) - Marca
Michelin - Ancho de sección
205 Milímetros - Anchura de llanta
205 Pulgadas - Clasificación del índice de carga
91.0
Verano
Pirelli P Zero Nero XL – 215/45R17 91Y – Neumático de Verano
Neumático de alto rendimiento. Eficiente en superficies mojadas y silencioso.
- Modelo
P Zero Nero XL - Peso del producto
6.3 kg - Dimensiones del producto
62.53 x 62.53 x 21.5 cm; 6.3 kilogramos - Número de modelo del producto
1463000 - Referencia del fabricante
8019227146301 - Referencia OEM
1463000 - Ancho de sección
215 Milímetros - Proporción
45.0 - Construcción
Radial - Diámetro de la llanta
17 Pulgadas - Clasificación del índice de carga
91.0 - Clasificación de velocidad
Y - Anchura de la llanta
17 Pulgadas - Diámetro del círculo
Firestone Firehawk SZ 90 XL FSL – 225/45R17 94Y – Neumático de Verano
El Firestone Firehawk SZ90 es un neumático de verano de alto rendimiento diseñado para montarse en turismos.
- Fabricante
Bridgestone - Marca
Firestone - Modelo
Firehawk SZ 90 XL FSL - Peso del producto
7.01 kg - Dimensiones del producto
60 x 60 x 20 cm; 7.01 kilogramos - Número de modelo del producto
7145 - Referencia del fabricante
7145 - Ancho de sección
235 Milímetros - Proporción
35.0 - Construcción
Radial - Diámetro de la llanta
19 Pulgadas - Clasificación del índice de carga
91.0 - Clasificación
Dunlop SP Sport Blu Response – 205/55R16 91V – Neumático de Verano
- Eficiencia de combustible: B
- Adherencia en superficie húmeda: A
- Nivel de ruido exterior: 68 db
- Tamaño
16 - Ancho de sección
205 Milímetros - Clasificación del índice de carga
91.0 - Relación de aspecto del neumático
55.0
MICHELIN PRIMACY 3 – 205/55/16 91V – A/C/69dB – Neumáticos Verano (Coche)
La combinación perfecta entre seguridad y duración
Gracias a sus excelentes prestaciones en carreteras mojadas, los neumáticos de verano MICHELIN Primacy 3 fueron premiados por ADAC como los mejores en su categoría en 2015 y 2018[7].
- Neumáticos de verano de alta gama MICHELIN
- Excelentes prestaciones sobre carreteras mojadas[
- Neumáticos de verano premiados[
Cuatro estaciones
Neumáticos de 4 estaciones Tristar 215/65 R16 109T Van Power AS M+S
- Anchura:215
- Altura:65
- Tipo:R
- Diámetro:16
- Índice de carga:109/107
- Índice de velocidad:T
Continental CrossContact LX 2 FR M+S – 255/60R17 106H – Neumático todas las Estaciones
- Eficiencia de combustible: E
- Adherencia en superficie húmeda: C
- Nivel de ruido exterior: 72 db
- Características específicas: M+S
- Tamaño
255 60 R17 106H - Ancho de sección
255 Milímetros - Clasificación del índice de carga
106.0 - Relación de aspecto del neumático
60.0
Firestone Multiseason GEN 02 – 205/55 R16 91H – C/B/71 – Neumático Todo Tiempo (Turismo y SUV) Clase de eficiencia energética C
Firestone Multiseason GEN 02
Turismo y SUV
Haga el tiempo que haga, el neumático Firestone Multiseason GEN 02 te permitirá disfrutar al máximo de la conducción urbana. ¿Y qué sucede cuando en un mismo día se juntan las cuatro estaciones?
El juego de neumáticos está optimizado para permitirte mantener el control del vehículo, incluso cuando llegue el frío. Lo único que tienes que hacer es disfrutar de la conducción.
- Mejora del frenado en seco y sobre mojado*
- Prestaciones sobre nieve certificadas con el símbolo alpino
- Mayor kilometraje**
BF Goodrich All Terrain T/A KO2 M+S – 235/75R15 104S – Neumático todas las Estaciones Clase de eficiencia energética F
Neumático todoterreno resistente. Excelente tracción para aventuras dentro y fuera de la carretera. BFGoodrich All Terrain T/A KO2: Descubrir. Explorar. Conquistar.
• Neumáticos All Season todoterreno BFGoodrich para vehículos 4×4, SUVs y Pick-up
• Excelente tracción todoterreno para dentro y fuera de la carretera[
• Diseño robusto de los flancos
• Bloques de hombros escalonados para una mayor maniobrabilidad en suelo blando y nieve profunda
• Diseño avanzado de la banda de rodadura para un uso más duradero
¡Repuestos y accesorios para coche o descuento!
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