Diferencias entre neumáticos de invierno y verano❄☀

Diferencia entre neumáticos de invierno y verano
Neumáticos de invierno y verano

¿Se pueden llevar neumáticos de invierno en verano? No es aconsejable por tres razones: la primera, los neumáticos de  invierno pueden desgastarse más rápido a temperaturas cálidas.

La segunda es que no ahorrarás sino al contrario te costará dinero. Si has invertido en un neumático de invierno, usarlos en verano afectará su vida útil, te vale la pena cambiarlos por unos de verano o por los llamados ‘cuatro estaciones’.

En Ofertas.Periodista Digital te contamos más sobre estas razones, y las diferencias entre neumáticos de invierno, verano y cuatro estaciones.

Diferencia entre neumáticos de invierno y verano

Existen tres tipos de neumáticos de verano, invierno y cuatro estaciones.

Neumáticos de verano

Diferencia entre neumáticos de invierno y verano

Están diseñados específicamente para la conducción cuando la temperatura del asfalto es alta. Tiene un compuesto de caucho específico que ofrece un excelente agarre y manejo tanto en carreteras secas o mojadas en condiciones cálidas.

  • Los neumáticos de verano también tienen una resistencia a la rodadura reducida, y proporcionan una mejor eficiencia de combustible.
  • El dibujo de la banda de rodadura de un neumático de verano es más aerodinámico que el de un neumático de invierno.

Neumáticos de invierno

neumáticos de invierno

Estos neumáticos proporcionan un mejor agarre en superficies de carreteras cubiertas de nieve y hielo, o simplemente en carreteras muy frías.

El compuesto de la banda de rodadura de un neumático de invierno contiene más caucho natural que los de verano. Por eso no se endurece cuando la temperatura baja más de 7º C. Se mantiene flexible en climas fríos para reducir la distancia de frenado.

 neumáticos de invierno

El diseño de la banda de rodadura tiene bloques más profundos que se clavan en la nieve y el hielo para proporcionar más agarre. El neumático de invierno tiene además entalladuras que son buenas para eliminar el agua y lodo del camino, y reducir el riesgo de aquaplaning.

Los cuatro estaciones

 neumáticos todo estación

Son unos neumáticos híbridos combinando características de los de invierno y de los de verano. Son adecuados para conductores que viven en zonas de inviernos suaves donde rara vez se alcanzan temperaturas bajo cero. Pero las temperaturas, como hemos visto en enero 2021 pueden variar bruscamente. Unos neumáticos cuatro estaciones son mejores que llevar unos de verano, (si es invierno), pero lo ideal son los de invierno.

¿Por qué no debes usar neumáticos de invierno en verano?

Diferencia entre neumáticos de invierno y verano

La primera y segunda razón, las he descrito  al inicio del artículo. La  tercera razón y fundamental. Llevar neumáticos de invierno cuando la temperatura es muy calurosa puede suponer un riesgo añadido a la conducción. Problemas a la hora de tomar curvas, frenar o acelerar debido a la temperatura del asfalto En verano puede llegar a superar los 36º y a esa temperatura ya quema y si la temperatura supera los 45º el asfalto se puede deformar.

Diferencia entre neumáticos de invierno y verano

Los neumáticos de goma más suave que llevan los neumáticos de invierno no te ofrecerán el mismo manejo al conducir durante el verano, incluso pueden ser un factor de riesgo a la hora de frenar, tomar una curva o acelerar, dependiendo de la temperatura del asfalto.

Neumáticos de invierno, verano y cuatro estaciones recomendados en Amazon

Invierno

Firestone Winterhawk 3 M+S – 185/65R14 86T – Neumático de Invierno

  • Eficiencia de combustible: F
  • Adherencia en superficie húmeda: C
  • Nivel de ruido exterior: 72 db
  • Características específicas: M+S, 3PMS
  • Tamaño
    185/65R14 86T
  • Ancho de sección
    185 Milímetros
  • Load capacity
    86 kilogramos
  • Profundidad de rodadura
    7 Milímetros

Uniroyal MS Plus 77 XL FR M+S – 205/50R17 93H – Neumático de Invierno [Clase de eficiencia energética F]

  • Eficiencia de combustible: F
  • Adherencia en superficie húmeda: C
  • Nivel de ruido exterior: 72 db
  • Características específicas: M+S, 3PMSF
  • Tamaño
    205/50 R17 93H – F/C/72
  • Ancho de sección
    205 Milímetros
  • load capacity
    650 kilogramos
  • Clasificación del índice de carga
    93

Michelin Alpin 5 M+S – 205/55R16 91H – Neumático de Invierno

  • Eficiencia de combustible: E
  • Adherencia en superficie húmeda: B
  • Nivel de ruido exterior: 68 db
  • Características específicas: M+S, 3PMSF
  • Tamaño
    205/55R16 91H (DT – 3PMSF)
  • Marca
    Michelin
  • Ancho de sección
    205 Milímetros
  • Anchura de llanta
    205 Pulgadas
  • Clasificación del índice de carga
    91.0

Verano

Pirelli P Zero Nero GT XL – 225/40R18 92Y – Neumático de Verano

  • Eficiencia de combustible: E
  • Adherencia en superficie húmeda: B
  • Nivel de ruido exterior: 72 db
  • Ancho de sección
    225 Milímetros
  • Clasificación del índice de carga
    92.0
  • Relación de aspecto del neumático
    40.0
  • Diámetro de la llanta
    18 Pulgadas
  • Clasificación de velocidad

Firestone Roadhawk FSL – 225/45R17 91Y – Neumático de Verano [Clase de eficiencia energética C]

Rebajas
Firestone Roadhawk FSL - 225/45R17 91Y - Neumático de Verano
233 Opiniones
  • Eficiencia de combustible: C
  • Adherencia en superficie húmeda: A
  • Nivel de ruido exterior: 71 db
  • Tamaño
    225/45R17 91Y (FSL)
  • Ancho de sección
    225 Milímetros
  • Anchura de llanta
    225 Pulgadas
  • load capacity
    615 kilogramos
  • Clasificación del índice de carga
    91.0

Dunlop SP Sport Blu Response – 205/55R16 91V – Neumático de Verano

  • Eficiencia de combustible: B
  • Adherencia en superficie húmeda: A
  • Nivel de ruido exterior: 68 db
  • Tamaño
    16
  • Ancho de sección
    205 Milímetros
  • Clasificación del índice de carga
    91.0
  • Relación de aspecto del neumático
    55.0

Cuatro estaciones

Neumáticos 4 estaciones TRISTAR 215/65 R15 96 H AS POWER M+S

  • Eficiencia de combustible: C
  • Adherencia en superficie húmeda: A
  • Nivel de ruido exterior: 71 db
  • Tamaño
    225/45R17 91Y (FSL)
  • Ancho de sección
    225 Milímetros
  • Anchura de llanta
    225 Pulgadas
  • load capacity
    615 kilog

Continental CrossContact LX 2 FR M+S – 255/60R17 106H – Neumático todas las Estaciones

  • Eficiencia de combustible: E
  • Adherencia en superficie húmeda: C
  • Nivel de ruido exterior: 72 db
  • Características específicas: M+S
  • Tamaño
    255 60 R17 106H
  • Ancho de sección
    255 Milímetros
  • Clasificación del índice de carga
    106.0
  • Relación de aspecto del neumático
    60.0

Neumáticos de 4 estaciones Tristar 225/55 R17 101W AS Power XL M+S

  • Ancho de sección
    225 Milímetros
  • Clasificación del índice de carga
    101.0
  • Relación de aspecto del neumático
    55.0
  • Diámetro de la llanta
    17 Pulgadas
  • Clasificación de velocidad
    W

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Autor

Elena Bellver

Redactora de contenido web & Seo, Copywriter & Community Manager. Es la redactora de las recetas de cocina de Periodista Digital.

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